年7月中旬的一天，一辆挂着云南车牌的中型客车，突发车祸，整辆车坠入红河水中，造成5死8失踪8受伤……
2天后，云南省个旧市的公安人员，突然冲入长途客运站，将正在填表登记，检查车辆的客车司机李永红当场逮捕。
“知道为什么抓你吗？”公安局审讯室内，公安人员对拷着手铐的李永红问道。
“知道……”李永红苦笑一声，放下了所有的侥幸心理。
逮捕犯人
“那就说说事情经过吧。”公安淡淡说道：“你应该清楚我们的政策，你最好老实点，别耍花招。”
“有烟吗？给我一支。”李永红找公安人员要了一根烟，点燃后，在烟雾缭绕间，陷入了回忆。
那么，这名客运司机到底是什么人？公安为何要突然将其逮捕？他到底做了什么？与云南客车车祸导致5死8失踪8受伤事件到底有何关系？最后，法律又会对他如何进行审判呢？
审讯犯人
年7月17号，下午1点25分左右，云南元阳县客运站驶出一辆中型客车，开往红河州个旧市，这辆中型客车荷载19人，但当天却拉了21名乘客，不过因为其中2个是儿童票，所以并不算超载。
大概16分钟之后，客车驶入云南省个旧市境内的阿邦村，突然车身不受控制，向右漂移侧滑后，撞上了道路右侧的防护墩。
紧接着，车身开始剧烈翻滚，顺着23.6米的斜坡，径直坠入红河水中。
中型客车
因为交通事故来得突然，所以在事故发生10分钟后，阿邦村的村民才发现了客车坠河，于是急忙拨打了报警电话号和急救电话。
云南省个旧市公安局接到报警电话后，指挥中心马上给交警大队、巡警大队，以及阿邦村直属的贾沙派出所分别打去了电话，命令立即放下手头工作，赶紧出警，火速赶往阿坝村案发现场救人。
公安接到报警电话
同时，个旧市公安局局长也给武警大队和消防大队发出了协查请求，希望他们能立即出警，参与救援。
将所有的应急指示发布出去后，个旧市公安局局长也匆匆离开办公室，亲自驱车赶往阿邦村。在路上，公安局局长分别给个旧市政府和云南省政府，也打去了电话，说明交通事故的详情。
听说中型客车在阿邦村突然坠河的情况后，人命关天，个旧市市长不敢有任何怠慢，马上就命令秘书备车，火速赶往安邦村。
并以个旧市市委的名义启动了应急预案，路政、安检、医疗和民政部门的人员同志在岗待命，准备随时听令赶往阿邦村进行救援。
客车坠河
很快，市长和公安局长通过一次简单的碰头会议后，就决定在现场紧急成立一个道路交通事故处理小组，抽调余名骨干精英人员，在当地村民的帮助下，进行现场搜救、事故调查、维护现场秩序、善后和信息调研工作。
很快，在众人的努力下，客车驾驶员李永红和7名乘客就被救了起来，其中一人身负重伤，已经陷入昏迷，剩下5人轻伤，2个人轻微伤，均不影响正常直立行走和活动。
但考虑到避免留下后遗症，医院进行治疗。
客车司机李永红只是轻微受伤，身体并无任何大碍，医院简单包扎伤口后，就被暂时送回客运公司，由专人监管，随时等待公安传唤，配合调查。
救援
交通事故发生9个小时后，坠河客车终于被打捞上岸，但车内此时已经空无一人。晚上11点，又有3名遇难乘客的遗体被打捞上岸，次日清晨，大家又捞起了2名遇难乘客的遗体。
包括客车司机李永红在内，已经发现了13人，还有8人没有找到。公安和消防员推断：这8人应该是被红河冲走了，至于冲到了什么地方？他们不得而知，但联想到红河湍急的水流，这8人应该凶多吉少。
而让人感到无比遗憾的是，这8名失踪的乘客中，年龄最小的还不满2岁，他的人生还没有开始，就已经结束，时也命也。
而根据公安和路政部门的预估：这起交通事故一共造成的损失为.89万元，中型客车已经彻底损毁，一共导致5人死亡、8人失踪、8人受伤。
救援坠河客车
而这也是云南省个旧市自新中国成立以来，发生的重大交通事故，甚至直接惊动了北京国务院。
紧接着，国务院就联系公安部、交通部、安监局，和云南省当地相关组织机构成立专项事故调查小组，对这起重大交通事故进行调查。
调查事故真相
据悉，交通事故发生地点阿邦村，距离个旧市市中心尚有85里左右的路程，事发地点的公路段平整开阔，客车坠入红河的位置正好是2个转弯的连接口。
不过该公路段边缘的隔离墩有2个已经缺失，其中一个隔离石墩是在5个月前，被一个中巴客车撞断，掉入了红河，肇事司机目前在逃，尚未归案。
而另一个就是这辆中型客车，不仅撞坏了隔离石墩，就连客车也坠入河中，现场还提取到了大量中型客车撞上隔离石墩蹭掉的油漆皮。
发生交通事故，坠入红河的中型客车，隶属于云南省个旧市万通公司，事故发生时，该车尚处于车检有效期和保险有效期之内。
但车体的状况并不良好，客车轮胎表面的磨损情况非常严重，而且刹车系统也出现了阻滞的情况，时灵时不灵，反应迟钝，本来就存在巨大的安全隐患。
公路隔离带
另外，根据路政部门和交警大队对该中型客车沿途的监控录像显示：
司机李永红在事发当日的下午1点10分左右，在云南元阳客运站做好检查登记，准备发车，当时，车上实际载客21人，除司机外，18名乘客为成年人，其余2名乘客为儿童，1点25分左右，司机李永红驾驶客车正式发车。
不过，司机李永红在行车途中有非常明显的超速行为，通过对监控视频的影像进行测算，李永红的车速约为80km/h，但阿邦村公路事发路段的限速却为70km/h。
限速70
一开始，公安人员怀疑：司机李永红是否存在疲劳驾驶的可能性。
但根据对他的调查得知：司机李永红，时年37岁，正是身强力壮的时候，他的驾驶证刚刚审验合格，有效期到年的11月初。
而且他在出车之前，已经经过了充足的休息，而且也没有检测到任何服药和酗酒的迹象，所以，公安怀疑的疲劳驾驶可能性并不成立。
客车司机
伤势最轻的乘客名叫周世杰，他在交通事故发生时，就坐在司机李永红后面，因为有了驾驶室的缓冲，所以他才侥幸保得一命。
面对公安人员的询问，周世杰这样回答道：“昨天中午我在外地干完活，吃过中午饭后，就到元阳县的汽车站买票上车，上车后就开始打瞌睡。
脑袋昏昏沉沉的，我当时没看时间，也不知道几点走的，车子离开汽车站后，感觉不到任何的颠簸，司机的驾驶技术还是不错的。
大概20分钟左右吧？我感觉客车猛地一个晃荡，猛地惊醒过来，只见司机正在猛打方向盘，客车失控的向右撞在隔离栏石墩子上，速度依然不减，继续向红河坠落。
而就是在这个时候，我被甩出了窗外，也万幸我是第一个被甩出去的，所以我没有事。”
公安例行询问
“那你知不知道客车为何会突然失控呢？”公安追问道。
周世杰茫然地摇了摇头：“公安同志，这您可就难为我了。”
“那司机李永红呢，他在驾车行驶过程中，有什么反常的举动吗？”公安继续问道。
“好像也没有吧。”周世杰挠了挠头皮，突然神色一怔，好像突然想起了什么似的：“打电话，打电话算吗？我记得客车司机自从发车后就一直在打电话，他一边打电话一边开车，声音挺大的，后面的乘客还专门上前来提醒了他好几次。”
司机开车打电话
“一直在打吗？”公安人员疑惑道。
“是吧？应该一直在打，虽然我的脑袋昏昏沉沉的，但我没有完全睡着，他的声音太吵了，所以我下意识地数了数他打电话的次数，好像打了25通电话吧？事故发生的时候，他应该正在打第25通电话。”
周世杰不确定的回忆道：“公安同志，我虽然不会开车，但也知道，好像开车是不能接打电话的吧？因为这会分散司机的注意力。那这么看来，这起交通事故，就是客车司机一个人造成的嘛，你们可要为我们这些无辜的人做主啊。”
“事故的具体原因还在调查中，如果有结果了，一定会给你们一个交代的。”说完，公安就结束了对周世杰的例行询问。
司机开车打电话
然后，公安人员就马不停蹄地赶到云南省个旧市万通公司，将客车司机李永红叫来问话：“有乘客反应，你在开车途中，一直在接打电话，还一连打了25通电话，请问，情况是否属实？”
李永红点了点头：“是有这么回事，我打电话主要是为了联系几个要中途上车的乘客，但他们的上车地点一会儿一变，根本没个准确位置，所以我为了确认他们的上车地点，就陆陆续续打了25通电话。
早知道这样的话，我说什么也不会打电话的。只可惜，一切悔之晚矣，你们把我带走吧，我愿意接受一切惩罚。”
7月19号，距离客车发生交通事故2天后，司机李永红正式被公安逮捕归案。
公安逮捕犯人
经过公安机关调查：这起重大交通事故发生的主要诱因为司机李永红，知法犯法，在行车途中接打电话，注意力分散，以至于超速行驶，最终车子彻底失控，撞上路边隔离栏的石墩，导致整辆车坠入红河，酿成了难以挽回的5死8失踪8受伤的重大人员伤亡。
客车司机李永红的行为，已经违反交通法，构成了交通肇事罪和危险驾驶罪的标准，所以很快就被公安机关移交法院提起公诉，依法追究他的刑事责任。
最终，经过法院严格审理宣判：确认李永红犯罪事实清楚，交通肇事罪和危险驾驶罪名成立，数罪并罚，判处3年以下有期徒刑，并终身吊销驾驶执照，不允许任何组织机构和单位接收李永红的驾考申请。
司机开车打电话
案情虽然已经彻底明了，主要嫌疑人也被逮捕归案，但造成这起重大交通事故，除了司机李永红的违规驾驶操作，难道个旧市万通公司就没有一点责任了吗？
经过路政和交警等相关部门清查：李永红驾驶的中型客车，本来就存在轮胎磨损严重和刹车失灵的安全隐患，也就是说，这辆客车其实是带着问题上路的，就算李永红没有违规驾驶操作，同样可能出现其他的事故隐患。
所以，万通公司存在检查维修车况不到位，安全生产未落实，以及排查安全隐患不及时等责任。
同时，万通公司还缺乏对车辆营运司机的安全教育培训和监督，所以存在监管不力、检查不力，对道路交通法认知不明确等责任。
客运公司培训
因此，万通公司在这次重大交通事故中，同样存在重大过失，负有不可推卸的管理责任。
除此之外，云南省个旧市的路政管理部门同样存在道路安全管理漏洞，既然该次交通事故发生之前，路边护栏石墩已经被破坏，为何没有及时修补？
仅因为肇事司机没有找到，无法结案，就坐视道路一直存在安全隐患长达5个月之久，这是典型的懒政和怠政行为。
同时，交通事故发生的公路段长达14km，但却只有一处地方标明了限速70的指示路牌，根本难以对司机起到任何警示作用。
而这也是导致交通事故发生的间接原因，所以事故发生后，当地一共有32名相关负责人被处以行政记大过的党纪处分。
限速70
而为了避免这种类似情况再次发生，国务院相关安全生产单位最后还提出了4大要求：
加强针对运输，如客运、货运等企业的安全责任监督；
各路政相关部门加大力度对各交通道路进行安全隐患排查，将危险掐灭在摇篮之中；
各地交通部门对于各客运站道路安全，行车规范等问题，要警钟长鸣，不能有懈怠放松；
对于司机或驾驶员违反道路安全法的行车驾驶行为，必须加大审查和惩处力度。
联系电话：